35 nouveautés à découvrir en 2021
MARSEA Elite 18, 22, 24 et 28
Pour 2021, le fabricant italien Marsea prévoit une nouvelle gamme à son catalogue en plus des séries SP et CM déjà existantes. Elite, telle est son nom, sera composée de quatre modèles de 18 (5,70 mètres) à 28 pieds (8,10 mètres) qui jouent la carte du confort. Ces bateaux, dotés de flotteurs en Hypalon néoprène et de nouvelles carènes, non seulement affichent des lignes beaucoup plus modernes avec des consoles et des sièges pilotes profilés mais sont également dotés d’un bain de soleil avant et, pour les deux plus grands, d’un carré arrière. Leurs consoles peuvent en outre être équipées de WC. L’importateur pour la France, la société Toni Marine, installée à La Londe-les-Maures, recevra en début d’année le 24 et le 28 pieds, les deux plus petits étant prévus pour un peu plus tard.
WHITE SHARK 240 Sport Cabin
Rachetée au printemps dernier par la société French Boat Market, la célèbre « marque au requin blanc » revient en 2021 avec un nouveau modèle appelé 240 Sport Cabin. Pour ce renouveau, French Boat Market a fait appel au designer français Jean-Jacques Coste qui est parvenu à conserver l’ADN de la marque, à travers la coque tulipée et la delphinière intégrée, tout en appliquant des changements marquants notamment au niveau des lignes du tableau arrière. Ce dernier n’est plus vertical mais incliné et intègre des plages de bain, ce qui confère au bateau une ligne beaucoup plus moderne. Malgré une longueur hors tout de 7,75 mètres, la carène du 240 SC, issue de celle du 228, reste sous la barre des 7 mètres en longueur de coque et échappe donc aux droits de francisation. Ce sun-deck dissimule sous son pont avant, recouvert d’un grand bain de soleil, une cabine avec un double couchage et un compartiment toilettes séparé. Le reste de la gamme existante est toujours disponible au catalogue mais une version open de ce 24 pieds ainsi qu’un 26 pieds sont d’ores et déjà prévus. Les White Shark, pour le moment sous-traités en Italie, se positionnent désormais sur le marché des sun-decks et opens haut-de-gamme.
RHÉA 32 Open
Après le 32 Timonier, dévoilé au Salon de Paris 2019 et présenté dans le numéro 368 de Moteur Boat Magazine, c’est la version Open de ce 32 pieds que Rhéa dévoilera en 2021. Conçu sur la même carène que la version Timonier, spécialement développée pour recevoir deux hors-bord de 350 chevaux en puissance maxi, ce modèle en reprend également le cockpit mais se présente davantage comme un gros day-boat que comme un open classique. Il faut dire qu’il dispose d’aménagements comprenant un carré intérieur convertible en couchage et une mid-cabine, séparés par un cabinet de toilette, autorisant la petite croisière à quatre. Un beau bloc-cuisine extérieur est installé derrière le large siège pilote face au carré de cockpit composé d’une banquette en L fixe sur bâbord, d’une banquette escamotable sur tribord et d’une table. Cette version est proposée environ 10 000 € de
