Ducati XDiavel Dark et Black Star
as de grosses évolutions, mais tout de même quelques motifs de satisfaction pour la plus gironde des Ducati: comme la plupart des machines du marché, la XDiavel devait passer sous les fourches caudines d’Euro 5, au risque d’une sensible dégradation de ses performances moteur. Bonne nouvelle: les ingénieurs de la firme bolonaise ont tellement bien bossé que non seulement le twin Testastretta a passé Euro 5 haut la main, mais qu’en, puisqu’il s’agit de la plus abordables des deux. Comme son nom l’indique, celle-ci se distingue essentiellement par un traitement de surface sombre de l’ensemble de ses pièces (moteur, partie-cycle, habillage). D’un niveau d’équipement très proche de celui de la XDiavel standard (pour ne pas dire identique, du moins techniquement parlant), elle est à considérer du haut de ses 20 490 €, comme une machine d’accès à la gamme.
