Risky Business

LES 40 CH AJOUTÉS AUX 252 DE L’A110 “TOUT COURT” NE SAUTENTPAS AUX YEUX, OU PLUS EXACTEMENT, NE SE RESSENTENT PAS IMMÉDIATEMENT DANS LE CREUX DES REINS.

Habituellement menacé par aucun autre coupé de son espèce tant il domine par sa sportivité, le Porsche Cayman tombe régulièrement sur un os depuis une petite paire d’années : l’Alpine A110. Face au très réputé reptile de Zuffenhausen, la propulsion tricolore survit en effet régulièrement à l’affrontement, en misant notamment sur sa force de caractère plutôt que sur sa vitesse ou son efficacité pure. Mais voilà que depuis peu, la Berlinette cède à son tour à la surenchère en se déclinant dans une version S, plus puissante, plus raide, plus chère aussi. Or chacun sait ce qu’il est advenu de la grenouille qui voulait se faire aussi grosse que le bœuf... Surtout, ainsi gonflée d’ambition, cette seconde déclinaison tombe sous le coup, non plus), les 40 ch ajoutés aux 252 déjà présents auparavant ne sautent pas aux yeux. Ou plus exactement, ne se ressentent pas immédiatement dans le creux des reins.