ÇA POUUUSSE
LES VIRAGES S’ENCHAÎNENT AVEC NATUREL, LAVOITURE EST PARFAITEMENT POSÉE AU SOL, ET L’AGILITÉ DE CETTE R8 À PROPULSION ÉTONNE EN REGARD DE SON POIDS.
Avant de filer sur les bords de Loire pour deux jours de vie maritale avec l’Audi R8 RWD (pour Rear
soit en clair, roues arrière motrices, l’essai débute fatalement par la sortie du parking de . Un exercice dans lequel on ne fait certes pas la différence avec la Quattro, mais qui met encore une fois en avant la qualité première de la R8, à savoir sa facilité. Son petit nez, ses proportions relativement raisonnables, son bon rayon de braquage (le même que la Quattro), une vision très correcte, la douceur de l’ensemble moteur/transmission et une garde au sol qui fait qu’elle ne tutoie pas le bitume à la moindre occasion font que cette R8 n’a rien d’une punition dans l’exigeant contexte citadin. Seule sa grande largeur (il faut ce qu’il faut !) peut donner quelques suées lors des manœuvres serrées. Rien d’étonnant de la part d’une sportive
