OVNI 400 Baroudeur aux idées larges

IFFICILE D’EVOQUER la genèse de la nouvelle génération d’Ovni incarnée par l’Ovni 400 sans saluer le travail accompli par Christian Picard à la tête du chantier Alubat. C’est lui qui a regarni le carnet de commandes, réorganisé le chantier et rajeuni la gamme, d’abord et lançant l’Ovni 450 – sur la base du 445, sur plan Lombard – puis en initiant, avec l’Ovni 400, une petite révolution culturelle et commerciale. S’il a pris depuis une retraite bien méritée, on a donc forcément une pensée pour lui en embarquant dans le large et haut cockpit du 400 aux côtés de Cécila Edeline et d’Hakim Ramoun, le nouveau directeur. L’une comme l’autre nous sont du reste bien connus! Cécilia s’est occupé pendant des années de la communication du chantier Privilège, ex-Alliaura Marine, tandis que Hakim, fin connaisseur des bateaux en alu, était à une date encore récente le patron du chantier Olbia. Le voilà maintenant à la barre d’un acteur historique de la grande croisière qui doit défendre sa position face à la concurrence du rival cherbourgeois Allures – entre autres.