Mercedes CLS 450
quatorze ans après la sortie de la première CLS, nous découvrons la troisième génération de ce modèle. Et l’allemande doit compter avec nombre de concurrentes, bien que l’intérêt pour les voitures de ce (petit) segment soit plutôt en recul, comme en témoigne la décision prise par Mercedes de renoncer à la variante Shooting Brake. En matière de lignes, la nouvelle venue réalise un compromis entre les première et deuxième générations. Et comme le modèle vise avant tout à séduire aux Etats-Unis, en Chine et en Asie du Sud-Est, ces lignes vont de pair avec une foule de technologies dernier cri. Il ne faut pas oublier que la CLS a toujours pour objectif de constituer également une vitrine du savoir-faire de la marque. Par rapport à sa devancière, la nouvelle CLS est plus longue (+4 cm), plus large (+ 1 cm), mais aussi un peu plus haute (+2 cm), ce qui ne saute pas vraiment aux yeux au vu
