Architecture 54
Il y a des histoires qui commencent comme un conte de fées.
Celle-ci démarre en 2008 par un coup de téléphone passé à un petit cabinet d’architecture à Bandol, dans le Var. Il émane du circuit automobile Paul-Ricard, à quelques kilomètres de là, au Castellet. On a besoin en urgence d’une tribune de 4 400 places dans la ligne droite de départ. C’est tout simple. Le cabinet Architecture 54, fondé par Pascale Bartoli et Thierry Lombardi, relève le défi. Ce sera le début d’une longue collaboration, de la construction – le bâtiment principal abritant loges, bureaux, box, etc. –, en passant par le centre de presse. Architecture 54 est, aujourd’hui, devenu maître d’àuvre exclusif du circuit Paul-Ricard, et seul studio spécialisé dans le créneau en France – ils sont seulement huit dans le monde. Pour le béotien, un tracé de circuit automobile, ça ressemble à un dessin fait sous hypnose. Des droites, des courbes, des nàuds… Un de ces jeux où il faut relier les points. constate Thierry Lombardi. Fou de sports mécaniques, il a fait les choses en grand, portant toute sa vie son projet à bout de bras. Le lieu lui a survécu, avec, aujourd’hui, un circuit de 800 hectares. racontent les deux complices. En 2010, ils sont sollicités pour la construction du dans le prolongement du bâtiment course. Il abrite désormais cinq nouveaux stands de 120 m² chacun et deux pits techniques. Grâce à cette extension, le circuit compte 34 garages et un paddock supplémentaire. Puis il y a eu la modernisation des façades, une seconde piste dédiée aux écoles de pilotage avec son pavillon d’accueil, le Driving Center, implanté au bord de la la voie des stands, à l’axe de la ligne de départ. Un bâtiment très graphique, posé en porte-à-faux sur un double emmarchement en béton.
