Swiss Coucou XXL

1 239 760 passagers ont été transportés par Swiss International Air Lines (communément appelée Swiss) en janvier 2019, soit 5,4 % de plus que durant le même mois en 2018. Plus impressionnant encore, en 2018, le bénéfice d’exploitation de la compagnie suisse a augmenté de 16 %, atteignant 636 millions de francs suisses (559 millions d’euros), avec un chiffre d’affaires de 5,3 milliards de francs suisses (4,66 milliards d’euros), en hausse de 7 %. Une croissance qui n’a rien d’étonnant. Depuis son rachat en 2005 par le Lufthansa Group (Swiss, Lufthansa, Austrian, Brussels Airlines, Eurowings…), Swiss a vu son nombre de destinations grimper de 40 %, sa capacité de 55 % et son nombre de passagers de… 75 % ! Michael Gloor, originaire de Zurich, qui a longtemps travaillé pour Swiss avant la fusion des équipes il y a deux ans, estexplique-t-il. Un exemple concret : les sièges. Au moment de passer la commande, c’est le groupe qui signe le chèque, puis, lorsqu’ils sont préparés pour intégrer les appareils, ils sont personnalisés à l’image de chacune des compagnies. Les activités du groupe Lufthansa sont réparties en quatre pôles. Les ventes à Francfort, le marketing à Munich, le produit à Vienne et la gestion des revenus ainsi que la distribution à Zurich. Une cohabitation en bonne intelligence qui se traduit dans les faits par des « coups de main » entre les entités. Ainsi, cet été, c’est Swiss qui assurera les liaisons Genève – Munich et Genève – Francfort, pour permettre à Lufthansa d’augmenter sa capacité en utilisant certains de ses appareils pour d’autres trajets.