Mercedes EQC 400 Etoile électrique
« classiques » ont (trop ?) longtemps attendu de voir d’où venait le vent, mais cette fois, ils s’engagent vraiment dans la voiture électrique. C’est le cas de Mercedes, qui croit toujours – à juste titre – à la technologie Diesel et en propose même des variantes hybrides, mais qui entame à présent une grande offensive électrique. A l’horizon 2023, le fabricant devrait en avoir commercialisé pas moins de 10 modèles. Pour différencier les Mercedes électrifiées du reste de sa gamme, le constructeur à l’étoile a donc créé le label EQ, qui, est à la voiture électrique ce qu’AMG est à la voiture sportive. L’EQC est en quelque sorte, comme sa désignation le laisse supposer, le pendant électrique de la Classe C. Mais comme on a décidé, à Stuttgart, que la première Mercedes entièrement électrique de la nouvelle génération serait un SUV, il s’agit d’un véhicule de taille moyenne, proche du GLC récemment restylé. L’EQC se pose donc en concurrent direct des Audi e-tron et Jaguar I-Pace, deux modèles premium déjà sur le marché. Il va de soi que Mercedes entend aussi croiser le fer avec Tesla. Actuellement, le spécialiste américain
