Déverrouiller les portières de sa voiture sans avoir à sortir de clé, ce n'est pas une nouveauté. Mais, ces dernières années, les constructeurs travaillent sur la possibilité de déverrouiller nos voitures à l’aide de nos smartphones ! Une idée qui n’en est qu’au stade d’idée justement, rien de concret n’a encore été proposé à ce jour… Ceci, plusieurs constructeurs et acteurs de la tech se sont associés pour dresser une feuille de route, avec l’ambition de donner naissance à un nouveau standard.
Derrière ce projet, on retrouve certains grands noms de l’automobile mais aussi et surtout des GAFAM, dont Apple, Google, mais aussi Samsung, Xiaomi et Qualcomm. Ces spécialistes de la tech soutiennent deux consortiums : le Car Connectivity Consortium (CCC), et FiRa, qui lui veut changer le monde grâce aux technologies à bande ultra-large. Ainsi, tout ce beau monde a mis sur pied un groupe de travail, le Joint Ultra-wideband MAC PHY Working Group que l’on abrègera en JUMPWG. Sa mission : assurer je cite « l'interopérabilité et l'évolutivité » de la technologie à bande ultra large pour les clés numériques, et encourager son adoption à grande échelle. À la tête de ces travaux : Jinjing Jiang, ingénieur en systèmes sans fil chez Apple.
Comme le souligne Alysia Johnson, présidente du CCC, le principal défi du JUMPWG sera de créer un système efficace et sûr ! En effet, le vol de voitures a considérablement évolué ces dernières années, et la protection de ces dernières tourne de plus en plus autour de la cybersécurité. Ainsi, la création d'une nouvelle norme fiable ne sera pas une tâche facile, surtout dans un secteur où les changements sont extrêmement nombreux et rapides. Ceci dit, les technologies exploitées par Jiang et ses équipes sont déjà assez courantes et bien maîtrisées par le CCC. Ce dernier utilise, en effet, les bandes ultra-larges, le NFC et le Bluetooth, ce qui lui a été utile pour créer le fameux AirTag d'Apple. Reste à voir si le résultat sera à la hauteur des attentes des constructeurs automobiles.
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