La course à l’électrique prend un nouveau virage. Après Tesla, Toyota, et Nio en Chine, voilà que le constructeur BYD -lui aussi chinois- a dévoilé une nouvelle voiture électrique dotée d’au moins 1000 km d’autonomie. S’il ne s’agit que d’un concept-car pour l’instant, la berline baptisée Ocean-X proposerait une transmission intégrale et une nouvelle intégration des batteries dans sa structure.Dans le détail, la Ocean-X est annoncé comme étant une berline familiale dont les lignes ne sont pas sans rappeler Tesla et Porsches par moment. D’après le constructeur, la silhouette très profilée et basse favoriserait un aérodynamisme optimal. Sous le capot, la E-Plateforme 3.0 de BYD devrait accueillir une motorisation électrique dernière génération. Les technologies dernier cri disponibles sur le marché permettrait également de mieux gérer l’électricité ainsi que le freinage. Avec des porte-à-faux courts à l’avant et à l’arrière, la Ocean-X proposerait un empattement long, particulièrement adapté pour placer une batterie de bonne dimension tout en offrant un habitacle spacieux. À propos des batteries, BYD a opté pour les Blade qui ont pour avantage de réduire le poids tout en optimisant leur capacité. Une voiture spacieuse et confortable donc, mais néanmoins assez puissante puisqu’elle serait capable d’atteindre les 100 km/h en moins de trois secondes. Du côté de la charge, BYD annonce également une grande évolution avec la possibilité de récupérer 150 km d'autonomie en seulement cinq minutes sur une borne adaptée. Pour gérer la température des batteries et optimiser l’efficience de l'ensemble, le véhicule disposerait en plus d’une pompe à chaleur capable de fonctionner entre -30° C et 60° C.Avec toutes ces caractéristiques, le moins que l’on puisse dire c’est que sur le papier la promesse est élevée. D’autant que le constructeur n’a pas le droit de se rater en annonçant plus de 1 000 km d’autonomie et une charge rapide permettant de gagner jusqu’à 150 km en seulement 5 minutes. S’il ne tient pas parole, BYD perdra toute crédibilité dans le monde de la voiture électrique. C’est un peu un coup de poker, ça passe ou ça casse. Si aucune date de commercialisation n’a été annoncée, les experts automobiles s’attendent à ce que davantage de détails sur la Ocean-X soient dévoilés d’ici la fin de l’année.
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