Loco-Revue

Fondée en 1937 par Jean FOURNEREAU Directeur de la publication Christian FOURNEREAU christianf@lrpresse.com Rédacteur en chef Yann BAUDE yannb@lrpresse.com Direction artistique Antoine SIMON antoines@lrpresse.com Avec la collaboration de François FON

Je le confesse bien volontiers, il y a dans ce titre une petite part de provocation. Quoique… Ne fait-on pas du modélisme pour nous évader de la réalité, pour construire une réalité agréable, ou simplement plus acceptable? D'ailleurs, même les modéli

MERCI À PARIS MODELISME POUR LE PRÊT D'UNE PARTIE DU MATÉRIEL Les 72000 de la gamme Jouef Loisirs sont des machines très bien nées (voir LR 885 d'avril 2021) et l'on retrouve toutes les qualités des modèles précédemment sortis: gravure fine, décorati

HO 1/87 – VOIE NORMALE Gérard Babin est d'une rare générosité lorsqu'il s'agit de partager ses astuces et tours de main pour la fabrication d'une caténaire réaliste. Avec son tout nouveau réseau en cours de finition, il déploie des trésors d'inventiv

HO 1/87 -VOIE NORMALE ET MÉTRIQUE Wim Wijnhoud avait présenté à Meursault, en décembre dernier, sa gare du Grueberon, où se rencontrent SNCF et CFD. Peut-être la nationalité du créateur a-t-elle permis une compréhension particulière du paysage frança

• Fabricant: R37 • Échelle: H0 (1/87) • Références: 43100 à 43111 • Époques: II à IV • Fabrication: plastique injecté et métal (détails) • Normes de roulement: NEM (hauteur de boudin: 0,8 mm) • Roues à rayons ou pleines • Poids: 69 g (versions basses

Pour faciliter leur construction, les parcs à charbon et la bascule charretière sont réalisés à part. Lors de l'implantation définitive, il convient de soigner l'intégration de chaque élément avec le reste du décor. Un hangar couvert protège de la pl

PROPOSITION DE LIEU: RÉSEAU TRANSPORTABLE P 32 RÉSEAU H0 Sabres est un adorable terminus d'un chemin de fer secondaire à voie normale. Un réseau peu encombrant et agréable à construire et exploiter, pourquoi pas, en gare de passage. Pratiquant toujou

Autant le dire tout de suite, nous avons écarté de notre sélection les moteurs sur table à solénoïde, dont la technologie est vieillissante et dont l'apparence nous semble incompatible avec les aspirations des modélistes d'aujourd'hui, même si ces mo

Comme Renaud Yver, on peut être tenté de concevoir un grand réseau en tour de pièce, qui nécessite donc un accès à sa partie centrale. Pour cela, un passage levant est bien pratique, qui permet d’éviter une désagréable marche en canard. ■ Plateau en

Modéliste depuis le fameux coffret-Jouef-sous-le-sapin, il y a près de 25 ans, voici comment je tente de résoudre les défis modélistiques induits par ma condition de jeune père parisien, impliquant donc manque de place et de temps. Bien que souvent e

Dans LR 916, avec la collaboration d'Alain Bertone, vous commentez l’événement organisé à l'occasion des 30 ans de nos amis du CFVE (Chemin de Fer de la Vallée de l'Eure). Permettez-moi juste deux remarques: – Cet événement n'a pas été organisé lors

J'ai remarqué une erreur dans la figure 1, rendant le montage difficilement exploitable. Le bouton-poussoir lié au relais est en fait un contact repos c'est-à-dire fermé lorsque le relais est hors tension. Il est vrai que sur le schéma de raccordemen

LR 918 de janvier sera chez vous fin novembre Au sommaire de ce numéro spécial de 132 pages (sauf changements dus à l'actualité) - Reportage: A la suite de Railexpo, toutes les nouveautés de fin d'année des fabricants -Test: RGP2 REEHO (sous réserve