LES INFOS
Fondé en 1903
Groupe Ford
Groupe Ford
1, rue du 1er Mai - 78750
Nanterre Cedex
LES MODÈLES
Focus / SW
Puma
Kuga
Mustang Mach-E
Explorer
Bronco
Mustang
Focus
Malgré le fait que Ford ne compte pas lui donner de remplaçante, la Focus, lancée en 2018, reste une valeur sûre chez le constructeur, puisqu’elle s’est écoulée à près de 5 000 exemplaires. Par rapport à l’année dernière, la gamme n’a pas évolué, d’autant plus que la berline et le break avaient bénéficié d’un restylage au printemps 2022. La Focus est donc disponible avec deux moteurs. Dans un premier temps, on trouve le 1.0 Ecoboost de 125 ch micro-hybride et fonctionnant à l’E85, soutenu par une boîte manuelle ou automatique. Ce même moteur est décliné en 155 ch, boîte auto, mais il ne fonctionne qu’au sans-plomb. Pour les amoureux des sportives compactes, Ford a présenté une nouvelle Edition de sa ST. Le moteur ne change pas, il s’agit toujours du 2.3 de 280 ch, mais pour fêter la fin de carrière de cette voiture, Ford l’a dotée d’une suspension spécifique pour être encore plus efficace sur circuit.
Focus Active X / ST-Line X
La version Active X se démarque par des suspensions actives avec une hauteur de caisse augmentée de 30 mm, un habillage spécifique, la navigation, la climatisation bizone, les essuie-glaces automatiques, le démarrage sans clé et le rétroviseur intérieur électrochrome. La ST-Line intègre de son côté des jantes spécifiques et un kit carrosserie.
Focus ST
Ford a toujours aimé produire des berlines sportives et le prouve encore avec les 280 ch de la version ST. Elle a bien sûr le droit à une finition spécifique avec de série la caméra de recul grand angle, le différentiel à glissement limité électronique, le HUD (affichage tête haute), un peu d’alu dans l’habitacle, des sièges spécifiques, tout comme la sellerie, des jantes de 19 pouces et des suspensions ST.
Alternative… Tourneo Connect
Le Tourneo Connect est la version Transit Connect. Lancé en 2022, il a été
