Connu pour ses mythiques 2CV, DS et Traction, Citroën a également marqué les esprits avec ses utilitaires, à commencer par le révolutionnaire Type H, tellement reconnaissable avec ses panneaux de tôle ondulée. Difficile pourtant de prévoir un destin aussi glorieux en 1984 pour le C15, dérivé à peu de frais de la Visa, modèle aux entrailles de Peugeot immédiatement méprisé par les gardiens des Chevrons à son lancement en 1978. Commercialisée durant plus de 20 ans, la fourgonnette Citroën a su pourtant séduire grâce à ses moteurs plus vifs et son châssis à quatre roues indépendantes plus efficace que ceux de ses concurrents, à commencer par
