Les discussions sur le renouvellement de la charte de la Formule 1 ont commencé, et elle doivent être conclues avant la fin de l’année 2025. Il s’agit des fameux accords Concorde, qui sont ratifiés tous les cinq ans par trois « camps » : la Fédération internationale de l’automobile (FIA), le propriétaire des droits commerciaux de la Formule 1 (aujourd’hui Liberty Media), et les écuries. Cette série de contrats – toujours appelés « accords Concorde », du nom de la première négociation de ce type, tenue à Paris, place de la Concorde, au siège de la fédération, en 1981 – régira le sport pour une période de cinq ans, du début de 2026 à la fin de 2030.
En réalité, le, est en place depuis 2013. Celui-ci a été conclu entre la FIA et la Formule 1 à l’époque, sans que les équipes n’aient leur mot à dire. En revanche, elles doivent en respecter les termes. Ainsi, par exemple, l’accord prévoit un maximum de 25 courses par an jusqu’en 2030. En théorie, les deux signataires pourraient s’entendre pour le renégocier entre eux, mais leurs relations étant tendues, il est peu probable que cela se produise. Les accords Concorde eux-mêmes contiendraient une clause stipulant que les contrats futurs comporteront jusqu’en 2030, après quoi les différentes parties négocieront pour 2031 et au-delà.
