ussi remarquable que fut la domination de l’équipe Red Bull en 2023, agrémentée de son chapelet de records, elle a lassé jusqu’aux plus accros des aficionados de *, réclament du suspense et du spectacle. Comme nous, ils demandent de l’inattendu. Juste un petit plus, mais qui pourrait faire toute la différence. Il suffirait d’un duel dans la conquête du titre, avec un ou deux arbitres, pour que l’engouement pour la discipline explose à nouveau. Car les audiences des grands prix révèlent un léger essoufflement, ce qui traduit la lassitude évoquée plus haut. Les propriétaires de la F1 s’en inquiètent et encouragent les louveteaux du peloton que sont les Norris, Piastri, Leclerc et Russell à montrer les crocs. Il ne sera toutefois pas facile d’écarter de la meute les vieux mâles que sont les Alonso et Hamilton. Et encore moins évident de faire rentrer dans le rang un loup solitaire venu des plaines du Limbourg belge et néerlandais, qui ne veut pas lâcher sa proie. Seule une légère stagnation ou régression de la compétitivité de sa Red Bull pourrait le mettre, sinon en difficulté, du moins à portée de morsures. Pour l’intérêt du championnat du monde, il faut donc souhaiter que les ingénieurs ne se trompent pas lorsqu’ils affirment que nous devrions, cette saison, assister à une convergence des performances grâce à la stabilité du règlement technique.
