SEREINE SUR LA ROUTE
Cette “Une” n’est pas la première traction de BMW, qui a corrigé le tir depuis sa sortie pour améliorer le confort de sa compacte. Son atout est de chausser d’origine des roues de 16 pouces, notre modèle d’essai étant monté en 17 pouces (option). Malgré cela, le confort apparaît correct, et le comportement, pas débordé par la mécanique, s’avère précis.
La direction distille une bonne remontée
