En apparence, tout va bien pour Hyundai qui continue à renouveler sa gamme avec le lancement cette année des i10 et i20 restylées ainsi que du spectaculaire Santa Fe. Néanmoins, ses ventes ont marqué le pas en France début 2023. La réaction n'a pas tardé : le nouveau Kona, plus imposant et spectaculaire débarque en concession tandis que le prix de ses modèles électriques a été diminué.
Hyundai Motor France
6-26, boulevard National 92250 La-Garenne-Colombes Tél. : 0825 290 555 www.hyundai.fr
i10
Lancement : 2020
Restylage : 2023
La petite i10 passe par la case restylage alors que la plupart de ses concurrentes disparaissent. Les changements sont limités : esthétiquement, elle se reconnaît à ses nouveaux feux de jour en losange et une nouvelle grille de calandre. A l'intérieur, des selleries inédites font leur apparition mais c'est surtout la dotation technologique qui progresse avec l'arrivée de l'instrumentation numérique et d'un écran multimédia plus grand. Les moteurs ne changent pas.
TROP FACILE
Alors que les européens abandonnent le segment des micro-citadines, la i10 a la voie libre avec sa gamme relativement complète puisqu'elle conserve toutes ses motorisations : le 1.0 67 ch en boîte manuelle ou robotisée, le 1.2 85 ch et le 1.0 suralimenté de 100 ch. En revanche la
