En 2021, à son lancement, nous avions apprécié l’Enyaq, ce SUV 100 % électrique qui partageait les mêmes composants techniques que les Volkswagen ID.3 et ID.4, mais avec un intérieur plus réussi et un meilleur positionnement tarifaire. Depuis, il n’a eu de cesse d’évoluer, notamment avec l’arrivée d’une déclinaison coupé et d’une version RS, entre autres. En 2024, le SUV électrique Skoda continue sa logique de petites évolutions sur plusieurs fronts.
Commençons par la technique. La version 80 devient 85, ce chiffre désignant normalement une capacité de batterie. Elle ne change pourtant pas : toujours 82 kWh bruts et 77 kWh nets, même si
