Twingo 3 (depuis 2013)
A surveiller
Amortisseurs. Les cas de grincements dus à un mauvais serrage et parfois à une usure précoce (dès 20000 km) nous ont été signalés. Tendez l’oreille lors de l’essai !
Bugs électroniques. Les systèmes multimédias (R&Go et Easy Link) subissent des bugs de fonctionnement. Une mise à jour doit permettre d’y remédier (130 €).
Injection. Sur le 0.9 TCe 90, des à-coups alertent du dysfonctionnement du calculateur ou bien d’un injecteur défectueux. Comptez de 500 € l’injecteur, et jusqu’à 1 200 € pour le calculateur d’injection.
Stop/start. Son fonctionnement erratique réclame une mise à jour (130 €), voire un remplacement de la batterie (150 €).
Fiabilité
Clio 4 (2012-2020)
A surveiller
Injection. Sur le 0.9 TCe, surtout jusqu’à 2016, des à-coups et pertes de puissance se font sentir à l’accélération. Une reprogrammation du boîtier d’injection (de 120 à 150 €) ne suffit pas toujours à éradiquer le problème.
Par temps froid, ils
