e premier Kona a rencontré un franc succès en Europe. Il s’agit même du second modèle le plus vendu de la marque, derrière le Tucson. Le nouvel opus, lui, pourrait bien passer en tête. Le Kona 2023 (uniquement hybride ou électrique) gagne en effet 15 cm en longueur (4,35 m), ce qui le fait glisser vers le haut de sa catégorie (les SUV citadins), laissant au Bayon, son petit frère, le soin de s’occuper des rivaux de moins de 4,25 m. Une croissance
