Évacuons d’entrée l’épineuse question du choix. Quand on parle de haut de gamme, pourquoi avoir succombé au classicisme très américain de la Vedette plutôt qu’à l’avant-gardisme de la DS ? N’allez pas croire que, quand on aime les anciennes, on refuse d’office toute technologie. Mais pour moi, chaque avancée technique doit respecter deux principes de base. D’abord, il faut qu’elle fonctionne. C’est bien joli de réinventer la roue, mais si elle est crevée… Ensuite elle doit être adaptée à son public. Vous pouvez toujours offrir un couteau
