Le moins que l’on puisse dire, c’est que l’e-308 ne nous a pas vraiment impressionnés jusqu’à présent, que ce soit lors de notre prise de contact (1) ou lors de sa première confrontation avec sa cible numéro 1, la Renault Megane E-Tech (2). L’heure est néanmoins venue pour la Peugeot de se plonger dans le grand bain des compactes électriques ! Elle y retrouve bien sûr la Megane, ici dans sa version EV60 de 220 ch, vendue à un tarif proche, mais aussi la cousine de chez Stellantis, la Citroën ë-C4, qui propose depuis peu le même ensemble moteur-batterie de 156 ch que la Lionne, mais repose sur une plate-forme différente. Le groupe Volkswagen répond aussi présent avec une ID.3 qui vient de passer par la case restylage, ici dans sa variante d’entrée de gamme (58 kWh, 204 ch), mais aussi avec l’ibérique Cupra Born, parente technique de l’ID.3, qui joue plus la carte de la sportivité.
La MG4, trouble-fête
Enfin, le plateau ne serait pas complet sans la MG4, qui a créé la surprise en rivalisant avec les scores de ventes de la Megane !
Avec son rapport prix/prestations
