LES DESIGNERS ONT TENTÉ DE RETROUVER L’ESPRIT DE SON ANCÊTRE DES ANNÉES 50. IL FAUT UN PEU D’IMAGINATION, MAIS C’EST PLUTÔT RÉUSSI ...
Chez Fiat, on est contre l’uniforme à l’école, même si la nouvelle 600e n’hésite pas à reprendre les codes vestimentaires de la 500e. Sous sa carrosserie profilée comme une berline polyvalente de 4,18 m mais dotée de grandes roues comme un SUV (1,58 m de haut), elle utilise bien sûr la plateforme e-CMP des Peugeot 208 et 2008, Jeep Avenger, Opel Corsa ou encore Mokka. Rien que cela ! Dès lors, son moteur de 156 ch et sa batterie de 54 kWh n’apportent pas de réels arguments mécaniques supplémentaires. Ne restent à l’italienne pour sortir du lot que son style, son ambiance intérieure et son prix serré.
Commençons par le dernier argument.
