Comme l’ensemble de ses rivaux, Volkswagen n’a de cesse de dédoubler sa gamme avec des SUV. Le plus petit d’entre eux, baptisé T-Cross, reprend en toute logique les éléments techniques de la Polo. Sur le papier, cela résonne comme un gage de qualité et de fiabilité. Compact (4,11 m) et plutôt destiné à un usage urbain, le T-Cross n’en a pas pour autant échappé à l’épreuve des 100 000 km.
Et force est de reconnaître que, hormis quelques alertes d’origine électronique relevées avant le démontage, cette version 1.0 TSI 115 DSG s’est fort bien acquittée de cette épreuve
Par Pierre Audemar
