ntre les restylages qui remettent les produits dans la course (Clio puis Captur début 2024), la réussite commerciale de l’Austral et la promesse de modèles néo-rétro électriques (Renault 5 et 4L), le Losange sera passé en peu de temps d’un catalogue vieillissant à une gamme élargie et attractive. Après l’Espace, en cours de lancement, et le Scénic 100 % électrique, qui sera présenté en septembre, il ne manquait qu’un vrai haut de gamme pour boucler la boucle. C’est exactement la mission du Rafale, dont le design ne découle pas d’un modèle existant et qui présente, par touches, le futur style de Renault. Il sera également celui par lequel les
