C’est ainsi que Gorden Wagener, en charge du style chez le constructeur allemand, justifie cet hommage aux véhicules expérimentaux C111 qui, dans les nous explique Tim Woolmer, fondateur de YASA. Avec un poids et un encombrement réduits des deux tiers, on peut donc enfin espérer des voitures électriques légères. Les batteries, baignant dans un fluide diélectrique, prennent place dans le plancher. La Vision One-Eleven préfigure-t-elle la remplaçante de la One ? C’est trop tôt pour le dire.
