Al’origine, elle fut la méritante équipe Jordan (de 1991 à 2005), avant de plonger dans les tréfonds du peloton sous les noms de Midland (2006) puis Spyker (2007), remontant lentement la pente en devenant Force India (2008-2018), pour enfin connaître une spectaculaire montée en gamme après le rachat par Lawrence Stroll. Le milliardaire canadien rebaptisa aussitôt sa nouvelle équipe, qui devint Racing Point le temps pour l’homme d’affaires de consolider un tour de table afin de redonner vie au nom d’Aston Martin.
L’homme qui en voulait toujours plus
Septième du championnat des constructeurs ces deux dernières saisons, l’équipe basée à Silverstone a fait un étonnant bond en avant en 2023. Elle occupe la troisième place chez les constructeurs, après les huit premiers grands prix. Un score assuré pour l’essentiel par Fernando Alonso. Montrée du doigt pour avoir copié la Mercedes en 2021, mais sans en avoir le mode d’emploi, l’équipe Aston Martin s’est un peu égarée en 2022 (comme Mercedes d’ailleurs) en étant incapable d’interpréter le nouveau règlement technique.
Confronté à une monoplace aux performances erratiques malgré des progrès en fin de championnat, Lawrence Stroll a commandé à ses hommes de se
