Sans polémiques, Paris ne serait plus Paris. C’est dans un climat de controverse habituel que s’achève aujourd’hui la consultation consacrée à la création d’une voie réservée au covoiturage, aux transports collectifs et aux taxis sur le boulevard périphérique à l’issue des Jeux olympiques et paralympiques de 2024. Pendant l’événement planétaire, la file de gauche sera réservée aux véhicules accrédités – athlètes, officiels, personnel médical –, un engagement qu’aucun élu ne conteste. Mais la Ville prévoit de pérenniser le dispositif. Propriétaire de cet anneau de 35 kilomètres de long emprunté chaque jour par 1,5 million de véhicules, elle a organisé une participation du public par voie électronique (PPVE) du 17 avril au 28 mai, supervisée par
