L'auto-Journal

LE JEU DES 100 000 BORNES

’objectif de disposer de 100 000 bornes de recharge en France avait été initialement fixé à fin 2022. Puis le gouvernement avait décidé de donner un coup de boost à la filière, en déclarant crânement viser décembre 2021 pour y parvenir. Pour autant, bomber le torse et fixer un nouveau cap n’a pas suffi à faire pousser les bornes comme des champignons dans les délais voulus. Mais, nous glissons au septième rang européen (source : ACEA). Pas catastrophique, mais tout de même moins glorieux. Ne boudons pas notre plaisir pour autant et plaignons plutôt nos voisins moins bien lotis. Car l’injonction du tout-électrique pour 2035 concerne aussi bien la Grèce et la Roumanie, cette dernière comptant un peu moins de… 2 000 points de recharge. Notre pays peut donc faire des envieux. C’est le verre à moitié plein. Pour la vision de l’autre moitié, celle du chemin qui reste à parcourir, les raisons de douter abondent. D’abord, 88 % des bornes ne proposent que des charges lentes, c’est-à-dire inférieures à 22 kW (source : AVERE). Et pour 35 % du total, il s’agit même de charges très lentes, à moins de 7,4 kW ! Je vous laisse faire le calcul du temps de recharge moyen d’une batterie de 60 kWh sur un tel équipement… ou vous rendre compte qu’il y faut environ 3 heures de connexion pour gagner 100 km. Ensuite, vient la question des moyens de paiement. Il reste invraisemblable que la majorité des bornes nécessite des abonnements et des cartes dédiées et ne puissent être réglées par une banale carte bancaire. Passons rapidement sur les nombreuses bornes hors service, pour enfin pointer le décalage entre la vitesse de leur déploiement et l’augmentation du nombre de voitures électriques en circulation. Selon l’ACEA, à l’échelle européenne, le nombre de voitures électriques a été multiplié par 17 depuis 2016, alors que le nombre de bornes ne l’a été que par 6. Sans rattrapage colossal du déploiement des points de charge, on voit bien que ça va coincer. Même si l’on peut célébrer ce cap symbolique, ce n’est pas le moment de relâcher l’effort.

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