L'auto-Journal

Nouveau, juste ce qu’il faut

vec 700 000 exemplaires (dont 75 000 électriques) vendus depuis 2019, le 2008 connaît un véritable succès commercial. Pour conserver ses parts de marché et tenter de continuer à dominer son principal rival, le Renault Captur, il livre la seconde partie du show., indique Matthias Hossann, le directeur du design de Peugeot depuis bientôt trois ans. Sur le nouveau 2008, il est vrai que ce gimmick esthétique constitue une aspérité, mais aussi une continuité après la révélation de la 508 “mi-vie”. Jusqu’ici logées dans les optiques, les fameuses griffes glissent vers le bas du bouclier. Le haut de gamme accueillera par ailleurs trois modules optiques full

Vous lisez un aperçu, inscrivez-vous pour lire la suite.

Plus de L'auto-Journal

L'auto-Journal2 min de lecture
Taillé Pour La Ville
L’EM1-e marquera à jamais l’histoire du constructeur japonais comme étant le premier deux-roues 100 % électrique commercialisé par Honda. Pour le reste, il ne laissera pas un souvenir impérissable malgré quelques belles qualités. À commencer par son
L'auto-Journal1 min de lecture
Dodge Charger Daytona
Ils ont osé… Mais si cette version électrique sera celle mise en avant, Dodge a aussi prévu un 6 cylindres en ligne (550 ch) pour calmer ses fans. Vendue uniquement aux États-Unis (en coupé ou en 4 portes), cette nouvelle Charger fait néanmoins une c
L'auto-Journal2 min de lecture
Un Grand Frère Pour La Mini Électrique
Trop heureux de proposer un produit de taille compacte à peu près conforme à son nom, Mini n’hésite pas à convoquer l’héritage d’Alec Issigonis pour décrire la conception de son nouveau petit SUV électrique long de 4,07 m, c’est-à-dire un petit centi

Associés