son arrivée en 2016, le Peugeot 3008 de deuxième génération a jeté un pavé dans la mare. Dès la première année, il s’est classé troisième meilleure vente en France, toutes catégories confondues. Du jamais-vu pour un SUV compact, d’autant que les prix affichés étaient assez élevés. Ce succès,le sochalien le doit d’abord à son physique de séducteur. A l’intérieur, la planche de bord très avant-gardiste, dotée d’une instrumentation numérique personnalisable, de touches “piano”, d’un petit volant et de matériaux cossus, a tout de suite convaincu. Un style que Peugeot a par ailleurs réussi à faire évoluer avec habileté en 2020, lors d’un profond restylage. L’habitabilité convenable ainsi que le coffre logeable ont également été des atouts majeurs pour les familles. Autre argument en sa faveur, qui le distingue encore aujourd’hui : ses excellentes qualités routières. A la fois confortable et agile, le 3008 est à l’aise sur tous les terrains. Enfin, le large choix des motorisations vient s’ajouter à la liste de ses points forts : diesels, essence, hybrides rechargeables (dont le tout récent Hybrid 180)… Avant de tirer sa révérence, il va même inaugurer le tout nouveau bloc 1.2 PureTech de 136 ch à hybridation légère 48 V
