PANORAMIQUE
Constructeur populaire français des Trente Glorieuses par excellence, Renault semble incarner l’exact contraire des habitudes automobiles américaines. Et pourtant, de toutes les marques nationales, le Losange est celui qui a entretenu les liens les plus forts avec les États-Unis. C’est ainsi qu’entre 1962 et 1967, le visiteur des concessions de la Régie pouvait admirer, aux côtés des R4 et R8, un pur produit de l’Oncle Sam, rutilant de chromes et pourvu d’un six-cylindres de plus de 3 litres ! Le résultat d’un accord passé en 1961 avec AMC, un jeune groupe né de la fusion de Nash et Hudson en 1954. Afin d’échapper aux
