“LE V12 DE LA REVUELTO PREND PLUS DE RÉGIME ET GÉNÈRE ENCORE PLUS D’ÉMOTIONS. SA SONORITÉ A ÉTÉ AMÉLIORÉE. VOUS POUVEZ VOUS ATTENDRE AU MEILLEUR DE LA CATÉGORIE!”
Rouven Mohr, directeur technique de Lamborghini
Stephan Winkelmann, le patron de Lamborghini, est un homme serein. « Nous avons une feuille de route claire. Les deux prochaines années seront celles de la transition vers l’hybride. D’abord, la remplaçante de l’Aventador, puis l’Urus et, à la fin de l’année 2024, la toute nouvelle Huracán. Ensuite, nous aurons notre quatrième modèle qui entrera dans le paysage en 2028, puis le successeur de l’Urus, qui arrivera au terme de la décennie. Nous aurons donc deux voitures supersportives hybrides, et deux autres électriques. »
Le grand patron de Sant’Agata répond à la question qui brûle toutes les lèvres, à propos de l’avenir incertain du V12: « Aujourd’hui, presque personne ne poursuit ce type de développement et c’est bien dommage. Lamborghini Puis M. Winkelmann revient sur l’aspect purement commercial de choses:
