Sport Auto France

C’EST LA MIENNE

Pourquoi j’ai craqué

our moi, les bonnes autos sont les plus simples, c’est comme en cuisine avec les plats non revisités. Les constructeurs, aujourd’hui, pour justifier des prix de vente très élevés, proposent des voitures complexes techniquement. Un peu à l’image des hypercars, que j’ai eu l’occasion d’essayer et parfois même de posséder pour certaines. Mais je préfère l’authenticité et, au moment où Dallara a car j’étais un peu sceptique au départ concernant le moteur Ford… Il m’a répondu sans détour: Venant d’un homme qui a cinquante ans d’ingénierie au plus haut niveau à son actif, j’étais rassuré, car il a fait ce qu’il a voulu. Et en fin de compte, dès les premiers roulages, mes doutes ont disparu.

Vous lisez un aperçu, inscrivez-vous pour lire la suite.

Plus de Sport Auto France

Sport Auto France2 min de lecture
Pas Si Compliquée ?
Chronographe à rattrapante, tourbillon, montres double fuseau horaire… Les manufactures rivalisent d’ingéniosité pour imaginer et créer des montres dotées de grandes complications utiles ou futiles. Elles illustrent le savoir-faire des ateliers et me
Sport Auto France1 min de lecture
Echange, Partage Et Passion
La réalisation du reportage Arte in Pista (page 32) a été l’occasion de passer du temps avec Christopher Pagani, le fils d’Horacio, aujourd’hui directeur marketing de la marque. Cette immersion nous a permis de mieux décrypter ce qui les rend aussi u
Sport Auto France2 min de lecture
L’AVIS DE… Christophe Tinseau
Après deux tours chrono réalisés dans le même centième de seconde (!), Christophe est en mesure de brosser un portrait précis de la R8 GT. « C’est une auto très performante, c’est évident. Plus de 260 km/h compteur au bout de la ligne droite, ça veut

Livres et livres audio associés