vec ce RZ 450e, Lexus entre – enfin – dans le monde du pur électrique. Certes, en 2020, la marque premium avait lancé l’UX 300e, mais il ne s’agissait “que” d’une adaptation dite “zéro émission” du crossover hybride UX (4,49 m). Aujourd’hui, la donne est différente. Le RZ a été développé uniquement pour ce type d’énergie, en adoptant la plate-forme dédiée e-TNGA partagée avec le bZ4X de chez Toyota. Le gabarit est toutefois plus imposant que celui du Toyota, avec 4,81 m de long (soit 12 (avec un espace de 58 dm sous le plancher pour ranger le câble de recharge).
À BORD DU LEXUS RZ 450e Exclusivement électrique !
Mar 03, 2023
3 minutes
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