Les GTI
On les croyait disparues à jamais, terrassées par des normes toujours plus sévères. On les savait plus du tout “politiquement correctes” (sécurité routière, émissions de CO2…). Mais les blocs électriques pourraient bien renouveler le genre, d’autant qu’ils sont faciles à “booster”. D’Abarth à Volkswagen, de plus en plus de marques se mettent à plancher sur des bombinettes vitaminées, comme à la grande époque des années 1980-1990. Et, pour compenser la prise de poids due à l’installation des accus, certains n’hésitent pas à jouer la surenchère côté puissance. Ainsi, avec ses 428 ch, le Smart #1 Brabus n’est plus très loin de la mythique Ferrari F40 qui, en 1987, faisait sensation avec son V8 de… 478 ch.
Abarth 500e \\
Mars 2023 - 155 ch - 43 000 €
❚ Première Abarth “à pile”, la 500e est la cousine délurée de la très chic Fiat 500e. Forte de 155 ch distribués aux roues avant, la puce transalpine (3,67 m) présage de meilleures relances
