C'est toujours un Range Rover?
Évidemment, preuve étant que ses capacités en tout-terrain restent intactes, même si cet engin luxueux et confortable ne les verra pas exploitées par l’immense majorité de ses propriétaires! En réalité, en vrai Range, il peut rouler dans des gués de 90 cm de profondeur, dispose de modes de conduite pour le sable, la boue, les rochers, ainsi que de caméras pour « lire » le terrain en cas de conduite off-road un peu extrême, et dispose de menus off-road très complets au tableau de bord pour parer à toutes les situations. Ca, c’est une constante chez
