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Déjà des affaires en perspective
BMW X1
❚ Le troisième opus du X1 est en vente depuis le début de l’automne. Il se fait donc encore très rare dans les annonces. La moitié des X1 de direction actuellement proposés chez les concessionnaires sont dotés du bloc essence 18i et un bon tiers du 18d. Côté finitions, on ne trouve quasiment que des M Sport. Les xDrive, à quatre roues motrices, sont aussi rarissimes. Quant aux hybrides rechargeables, ils ne sont pas encore livrables. On peut tabler sur 10 % de moins aujourd’hui et 15 % à la fin de l’été sur les variantes sDrive, essence comme diesel.
LE BON CHOIX en essence
sDrive18i ❚ 7 CV ❚ 136 ch ❚ 196 km/h ❚ 145 g/km de CO2 ❚ 7 l/100 km
Vu un M Sport 1st Ed. Exclusive de sept. 2022 avec 9900 km à 51900 €
Soit 6 400 € (11%) sous le prix du neuf
RENAULT MEGANE E-TECH
❚ Pour mettre en avant les atouts de sa berline électrique, le réseau a choisi des modèles de démonstration équipés de la batterie de 60 kWh (98% de l’offre !). Sauf à ne faire que des petits trajets, c’est celle à privilégier, l’autonomie de la déclinaison EV40 étant faible (216 km sur autoroute). Sans surprise, ce ne sont actuellement que les finitions haut de gamme Iconic et, surtout, Techno qui sont disponibles. Pour le moment, les rabais
