Abarth
500 Abarth réduit à l’os la gamme de la 500 ornée de son badge. À une seule version, à dire vrai, à la suite de la disparition de l’Abarth 595 (4 cylindres 1.4 T-Jet de 165 ch). Au bilan, le catalogue n’admet à ce jour que l’Abarth 695, forte des 180 ch délivrés par le bloc précité. La cavalerie est exploitée par une boîte mécanique à 32 000 €. Le cabriolet 695C réclame un supplément de 3 000 €. Rajoutez 4 543 € pour le malus dans les deux cas (barème 2023).
