usqu’à la fin de l’année 2025, peut-être un peu plus selon le niveau des stocks, la Polo va continuer sa vie commerciale avec ses motorisations thermiques. D’une part parce que sa plateforme actuelle ne peut être électrifiée – hormis avec un système micro-hybride 48 V, mais à quel prix ? –, et d’une autre parce Volkswagen croit à juste titre qu’il y aura, au moins pour les toutes prochaines années, une clientèle pour les polyvalentes purement thermiques.
