Auto Plus Classique

Le Piaggio Vespa PX 125 E 1980

ommençons par un peu de linguistique. Vespa signifiant « guêpe » en italien, on dit « la » Vespa, et pas « le ». Mais comme on dit « le » PX, cette précision ne risque pas de clore les débats ! Toujours est-il que lorsque Piaggio modernise son scooter vedette en 1978, celui-ci prend le patronyme de PX. Au menu, deux versions : une de 125 cmet une de 200 cm. Surtout, la fourche

Vous lisez un aperçu, inscrivez-vous pour lire la suite.

Plus de Auto Plus Classique

Auto Plus Classique19 min de lecture
De 1974 À 1989 15 Ans D’évolutions Positives Et Captivantes
La nouvelle CX adopte sa forme définitive dans le courant de l’année 1971. Mais il faut encore lui concocter un châssis à la hauteur. De la DS, elle reprend bien entendu le système hydropneumatique, mais réduit son champ d’application : plus de boîte
Auto Plus Classique1 min de lecture
Avril-mai 2024 La Cote
Alfa Romeo Alpine Audi Austin/Rover Austin-Healey Autobianchi BMW Citroën Daf Ferrari Fiat Ford Ford France Ford (GB) Honda Innocenti Jaguar Lancia Lotus Maserati Matra Mazda Mercedes-Benz MG Nissan/Datsun NSU Opel Panhard Peugeot Porsche
Auto Plus Classique3 min de lecture
UN JOINT DE CULASSE DE «PÉTÉ » ? Voici comment en être sûr
Pas besoin de contacter Raymond, le chef d’atelier du garage Gaudin. Ce n’est pas parce que votre moteur chauffe anormalement que le joint de culasse est en cause. Il n’est plus aujourd’hui la principale source de panne, même sur une voiture ancienne

Livres et livres audio associés