L'auto-Journal

CHANGEMENT D’ÈRE

es deux et trois-roues représentent toujours une solution pratique aux conditions) sont parfaitement adaptés pour ceux qui roulent beaucoup. La nouvelle version du Piaggio MP3 créateur et régnant toujours en maître sur le segment des scooters trois-roues doit désormais compter sur une concurrence de plus en plus forte, à l’image du nouveau le Kymco CV3 550. Le plus classique Honda X-ADV reste toujours présent. Quant aux deux-roues électriques, ils devraient connaître un nouvel élan sur fond d’exonération du stationnement payant dans la capitale. Les Yamaha Neos (équivalent 50 cm) et Zero Motorcycles FXE (équivalent 125 cm) représentent deux approches radicalement différentes mais pertinentes de la mobilité urbaine 100 % électrique.

Vous lisez un aperçu, inscrivez-vous pour lire la suite.

Plus de L'auto-Journal

L'auto-Journal2 min de lecture
La Meilleure Des 208 ?
S’il ne bénéficie pas de toutes les évolutions apportées à son jumeau e-DSC6 Hybrid (il conserve notamment une courroie de distribution classique), le PureTech 100 ch a aussi été optimisé pour consommer le moins possible. Étonnamment disponible dès 1
L'auto-Journal4 min de lecture
À L'écoute De Ses Clients
Avec plus de 70 000 exemplaires écoulés en moins de trois ans dans l’Hexagone, le Yaris Cross est indéniablement un succès. Mais chez Toyota, on est plutôt du genre à garder la tête froide. De plus, la marque est parfaitement consciente que, pour que
L'auto-Journal4 min de lecture
Le Petit Qui Voit Loin
D’une longueur de 4,30 m pour une largeur de 1,85 m et une hauteur de 1,56 m, l’EV3 est, a priori, un concurrent du Peugeot E-2008 ou du Hyundai Kona, avec qui il partage de nombreux composants. Kia le compare plus volontiers à une Renault Mégane E-T

Livres et livres audio associés