Ça roule pour le camion à hydrogène
l'idée selon laquelle le transport de marchandises pourrait être assuré par des camions faisant le plein d'hydrogène et propulsés par l'électricité sortant d'une pile à combustible relève de la science-fiction. Pour nos voisins suisses, c'est une réalité. Leurs chaînes de supermarché (Coop, Migros…) testent depuis 2020 une cinquantaine de 36-tonnes Hyundai Xcient Fuel Cell, le premier poids lourd de série au monde fonctionnant à l'hydrogène. Les chauffeurs, formés en deux heures à leur nouvel engin zéro émission, sont ravis. Les transporteurs qui louent ces camions à l'année apprécient leur autonomie de 400 kilomètres et la possibilité de faire le plein en quinze minutes dans l'une des neuf stations à hydrogène ouvertes en Suisse. Surtout, l'exemption de la taxe helvétique sur les poids lourds (67
