Le courrier des lecteurs
Etiquette énergie des voitures électriques
La consommation, grande oubliée
Dans leurs pubs, les constructeurs indiquent désormais l’étiquette énergétique du modèle. Or, toutes les électriques, de la plus petite à la plus grosse, bénéficient de la meilleure note, le “A”. Une hérésie, sachant qu’elles ne consomment pas toutes la même quantité d’électricité. Voyez dans le domaine de l’électroménager: plus les appareils sont énergivores, plus ils sont mal classés.
M. Bénard, Lezoux (63)
Rappelons en préambule que les deux classements ne reposent pas sur le même critère: celui des, celui de l’électroménager, de leur consommation énergétique annuelle. Cela étant posé, vous avez raison: les voitures électriques bénéficient toutes de la meilleure note grâce à leur 0 g de CO/km “à l’échappement”. Pourtant, leur bilan carbone est loin d’être neutre : la fabrication de l’énergie qu’elles consomment – entre 15 et 25 kWh/100 km – a produit du CO ! D’où l’ineptie du “zéro émission” ou, pire, de la “neutralité carbone” que l’on prête encore à cette motorisation. Pour en finir avec cet abus de langage, peut-être serait-il temps, comme c’est le cas pour l’électroménager, d’indiquer clairement la consommation en nombre de kilowattheures de chaque voiture.
