n l’a perdu de vue en 2003. Avec ses ailes en forme de delta, son bec et sa longue ligne profilée, le Concorde, avion supersonique capable de voler à plus de 2 500 kilomètres-heure entre Paris et New York, est devenu une pièce de musée. « Le Concorde a volé pendant vingt-sept ans, sa fin était prévue pour 2005 et c’est vrai qu’il a été arrêté peu après le tragique accident, éditions LBM). Seulement voici qu’une start-up américaine est en train de lui redonner vie. A sa tête, Blake Scholl, quarantenaire féru d’aviation. Après avoir gravi les échelons dans la Silicon Valley et « sans aucune formation officielle en aviation », comme le confie à L’Express un proche collaborateur, il crée Boom Supersonic en 2014, à Denver, dans le Colorado. Avec une idée: faire renaître les vols supersoniques. « Notre avion, l’Overture, pourra embarquer 80 passagers et volera à la vitesse de Mach 1,7, soit deux fois la vitesse des jets privés les plus rapides. Nous ambitionnons plus de 600 itinéraires dans le monde. Le premier exemplaire sortira de notre superusine de Greensboro (Caroline du Nord) en 2025 et transportera ses premiers passagers en 2029 », précise une porteparole de l’entreprise.
