Habitabilité/modularité

Pas astucieux, mais spacieux…

C côté aspects pratiques, le Duster se contente du minimum. et un espace suffisant à l’intérieur. Certes, le Citroën peut dégager 548 dm dans le coffre si l’on avance le second rang, mais il reste alors peu de place au niveau des jambes. Le Dacia s’apprécie aussi pour ses grandes ouvertures qui facilitent l’accès à bord et les chargements. On aimerait toutefois trouver un dossier avant rabattable, bien pratique pour embarquer des objets longs, comme dans le SUV aux chevrons (en version Shine Pack).