Pourtant, j’en ai vu passer, des vertes et des bien mûres. Mais là, je ne sais pas par quoi commencer. En trois lettres : wow ! En m’extirpant du baquet de l’Huracán Tecnica, le sourire remonté jusqu’aux oreilles encore enivrées par la musique du V10, je repense à cette longue discussion de la veille, à refaire le monde devant la tireuse à bière, avant que la sentence collective ne s’abatte comme un couperet : « T’façon, le plaisir automobile, c’est fini, plié, c’est » Pourtant, aujourd’hui, Sant’Agata remet une pièce dans la machine et la fontaine rejaillit. Comme jamais. Allez, j’ose : l’Huracán Tecnica est certainement l’une des Lamborghini les plus réussies de tous les temps. Plus bestiale qu’une Huracán Evo, plus utilisable qu’une STO et plus homogène qu’une Aventador SVJ. Tout ça, en vente libre et sans édition limitée. Donc la première des bonnes nouvelles, c’est que le plaisir automobile n’est pas mort. Il est à son paroxysme, juste là, devant nous.
