Le retour de l’Alcyon?

’aile aspirée mise au point par le Centre de recherche pour l’architecture et l’industrie nautique du commandant Cousteau, est d’utiliser l’énergie éolienne pour contribuer à propulser le navire en appoint du moteur principal. Pour s’adapter à la direction du vent l’aile, dont la taille sera adaptée aux différents types de navires, peut pivoter sur son axe. Les grilles situées de part et d’autre du profilé aspirent le flux d’air autour de l’aile vers l’intérieur où des ventilateurs transforment ces flux en énergie. Ce qui doit permettre de réduire la consommation de carburant d’un navire équipé d’environ 30 %. L’aile aspirée grandeur nature, qui sera construite par Imeca Reel à La Rochelle, devrait atteindre une hauteur de 32 mètres cette fois.