Ce qui change par rapport à la SF V4S

• Jantes carbone• Ressorts de suspension plus raides• Niveau d’huile de fourche différent• Clapets• Embrayage à sec STM Evo SBK/cache-carbone ajouré• étriers avant Brembo Stylema R• Maître-cylindre de frein Brembo MCS 19/21• Commandes reculées réglables en aluminium taillé masse• Homologation monoplace• Pas de selle passager, ni de platines repose-pieds arrière• Selle racing• Pièces d’habillage carbone (ailerons, garde-boue avant)• Kit de suppression du porte-plaque et des rétroviseurs• Batterie lithium-ion• Coloris « Winter Test»• + 9 100 €• - 1 kg à sec• - 3 kg avec batterie, fluides et essence• - 2 secondes au tour à Cremona (pilote pro!)